2015年09月16日
パンク修繕
息子達が、自転車に乗り出した時分（約３０年ぐらい前かな？）から、自転車のパンク修繕は、俊丸の仕事でした。
乗り方が荒くなった高校生時代は、よくパンク修繕をしたものです。
乗り方が荒いと言うよりは、空気の確認をせずに乗り回し、空気が減っていても平然としていました。
この間、空気を入れたのに、もう、ペチャンコや！と、言うので確認しますと、空気を入れるところのネジが緩んでいたりしたものです。
入れたものは抜ける。 夏は少なめ（暑さで入れた空気が膨張します。）、逆に冬は多めに入れるのは、当たり前！
乗る前には空気を確認する事！と、何度も言ったものです。
この１４日、Ｇ，Ｇに行って、帰ろうと自転車に乗りますと、後ろのタイヤがペッチャンコ！ あらー、パンクかな？と、押して帰る事になってしまいました。
久し振りに、パンク修繕にチャレンジしてみました。
チューブを取りだそうとタイヤをよく見ますと、タイヤその物が劣化して、柔軟性無し、ひび割れも随所に出来ていました。
取りあえず、自転車はよく使いますので、修理スタート
１）空気入れの部品を取り外します。 この時、チューブ側の雄ネジの山をつぶさないように注意します。
２）タイヤ外しの道具を使って、無理矢理、タイヤに差し込みます。
３）もう１本を出来た隙間に差し込み、リムの縁に沿って回しますと、タイヤの縁が出て来ます。
４）チューブを丁寧に取り出します。（ブレーキワイヤーの端などがありますので、チューブを傷つけないように！）
５）取り出したチューブに部品をつけて、空気を入れて、穴あき箇所を探します。
６）穴が空いている箇所が見つかりました。（空気の泡が出ています。）
７）今回の箇所は、空気入れの部品がついている横に穴があいていました。
８）穴が空いている箇所をよく確認し、チューブが装填された時のタイや側に、金具が突き刺さっていないか？手の指先で、注意しながらなぞって調べる。（今回は、細い針金のような物が、刺さっていました。）
９）穴の空いている箇所に補修パッチを貼るのですが、その大きさで、チューブの表面を紙やすりで綺麗に清掃する。
１０）ゴム糊を補修パッチとチューブにつけて貼り合わせ、金槌で補修パッチを何回も叩いて、貼り付けます。
今回は、空気入れの部品横で、叩けないので、はさみつけました。
１１）1時間ぐらい放置して、空気を入れてみました。 よく貼り付いたようで、空気は漏れませんでした。
水の中にチューブを浸けています。
１２） 後は、外した時の反対で、チューブをねじらないように、タイヤの縁に咬ませないように、装着します。
１３） 空気を半分ぐらい入れて、金槌でタイヤをたたきながら、車輪を回して、タイヤとチューブを馴染ませたら、もう一度、空気を入れて
出来上がりです。
参考）
放置時間（乾燥）の１時間を入れて、２時間ぐらいで、出来上がりました。
お疲れ様でした。
乗り方が荒くなった高校生時代は、よくパンク修繕をしたものです。
乗り方が荒いと言うよりは、空気の確認をせずに乗り回し、空気が減っていても平然としていました。
この間、空気を入れたのに、もう、ペチャンコや！と、言うので確認しますと、空気を入れるところのネジが緩んでいたりしたものです。
入れたものは抜ける。 夏は少なめ（暑さで入れた空気が膨張します。）、逆に冬は多めに入れるのは、当たり前！
乗る前には空気を確認する事！と、何度も言ったものです。
この１４日、Ｇ，Ｇに行って、帰ろうと自転車に乗りますと、後ろのタイヤがペッチャンコ！ あらー、パンクかな？と、押して帰る事になってしまいました。
久し振りに、パンク修繕にチャレンジしてみました。
チューブを取りだそうとタイヤをよく見ますと、タイヤその物が劣化して、柔軟性無し、ひび割れも随所に出来ていました。
取りあえず、自転車はよく使いますので、修理スタート
１）空気入れの部品を取り外します。 この時、チューブ側の雄ネジの山をつぶさないように注意します。
２）タイヤ外しの道具を使って、無理矢理、タイヤに差し込みます。
３）もう１本を出来た隙間に差し込み、リムの縁に沿って回しますと、タイヤの縁が出て来ます。
４）チューブを丁寧に取り出します。（ブレーキワイヤーの端などがありますので、チューブを傷つけないように！）
５）取り出したチューブに部品をつけて、空気を入れて、穴あき箇所を探します。
６）穴が空いている箇所が見つかりました。（空気の泡が出ています。）
７）今回の箇所は、空気入れの部品がついている横に穴があいていました。
８）穴が空いている箇所をよく確認し、チューブが装填された時のタイや側に、金具が突き刺さっていないか？手の指先で、注意しながらなぞって調べる。（今回は、細い針金のような物が、刺さっていました。）
９）穴の空いている箇所に補修パッチを貼るのですが、その大きさで、チューブの表面を紙やすりで綺麗に清掃する。
１０）ゴム糊を補修パッチとチューブにつけて貼り合わせ、金槌で補修パッチを何回も叩いて、貼り付けます。
今回は、空気入れの部品横で、叩けないので、はさみつけました。
１１）1時間ぐらい放置して、空気を入れてみました。 よく貼り付いたようで、空気は漏れませんでした。
水の中にチューブを浸けています。
１２） 後は、外した時の反対で、チューブをねじらないように、タイヤの縁に咬ませないように、装着します。
１３） 空気を半分ぐらい入れて、金槌でタイヤをたたきながら、車輪を回して、タイヤとチューブを馴染ませたら、もう一度、空気を入れて
出来上がりです。
参考）
放置時間（乾燥）の１時間を入れて、２時間ぐらいで、出来上がりました。
お疲れ様でした。
Posted by
私は俊丸
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14:44
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